如何改进液压泵与发动机联接弊端？

液压泵和发动机的联接，以前都是直插式联接，这样的连接方式有如下弊端：

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1、硬性联接容易造成液压泵受损;

2、发动机要保持高转速运转，一方面消耗燃油，另一方面噪音较大；

3、对装配技术要求相当高，不利于后期维护保养；

基于以上弊病，对液压泵的联接进行了一下改进：采用柔性传动，以皮带联接，是液压泵不和发动机直接接触。这样的联接方式有一下几方面的优点：

1、柔性传动保护液压泵和发动机在工作中不易受损。

2、调节传动速度，是发动机保持最理想的转速1800转每分钟，而液压泵可以获得2000-2200转的额定转速，一方面降低燃油消耗，经济实惠，利于环保。另一方便消除噪音污染，改善工作环境。

3、容易装配，利于后期维护、保养。

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