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压路机以与道路中心线平行的方向行驶，从路边缘开始逐渐移向路中，每一次的碾压应与前一次的碾压带大约重叠10-20cm，称为普通碾压方法。 压路机从路边开始向中心线移动，碾压带重叠宽度为压路机滚轮宽度的50%，称为交替碾压方法。此种方法可减少混合料的推挤或出现波纹等碾压缺陷。 在竣工前对铺筑层进行的最后1-2遍碾压作业称为终压；分层修筑路基时，只在最后一层实施终压作业。 终压的目的是提高路面表层的密实度，同时清除路面表面的轮压痕迹。终压适宜采用中型静压或振动式压路机，以静力碾压方式进行碾压，碾压速度可稍高于复压。
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