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随着科学技术的不断进步,作为公路路基施工的重要技术,将冲击碾压技术广泛用于公路承接冲击碾压工程建设的同时,还推动了我国道路交通事业的快速发展。路基作为公路工程建设的重要内容,其施工质量是否良好将直接影响到沿线经济发展,为此,施工单位必须重视公路路基冲击碾压施工技术的应用,并与施工案例充分结合,做好施工准备工作,规范施工工艺,为我国公路事业的可持续发展提供可靠的保障。
施工准备勘查施工现场、对设计文件、设计交底等进行全面了解等都是施工前的技术准备。公路路基施工前,施工单位必须详细勘察施工现场及附近环境,并进行工程相关材料的全面采集,为编制施工方案、控制施工质量等提供便利。施工现场勘察中,应对施工场地地质勘察报告进行分析,并充分掌握施工现场的具体情况,如地质、水文及附近建筑物等。
测量放样根据设计规定在实地进行道路具体标定,为公路路基施工作业提供便利。恢复中线测量、测设施工控制桩、测设路基边桩及边坡等都是路基施工测量的主要任务,完成测量放线工作后,应对路基施工人员进行技术交底。向基底开挖时,应严格遵循设计规定进行基础底部放样。测量工作者必确保其测量的精确性。
填土与整平完成检测地基与测量放样作业后,应及时进行路基填土与整平施工。根据铺设完成的方格网进行填土施工,通常情况下,填筑宽度应分别多于设计宽度1米左右,以此避免边缘土冲击碾压施工中出现外移现象,并为边部压实提供便利。整平施工中应对表面下20厘米位置填土含水量进行详细检测,以此确保其含水率符合最佳含水量。
冲击碾压随着公路事业发展速度的不断提升,我国公路承接冲击碾压工程施工技术水平也得到了提升。冲击碾压作为路基处理的主要方式,必须对冲击碾压施工加以规范,其中冲击碾压顺序、方法、遍数及速度等为影响冲击碾压质量的重要因素。